En julio de 2025, DR Trans entregó 22 toneladas de aditivos para PVC clasificados como ONU 3267 desde Shandong a Moscú mediante un vehículo de costados altos y protocolos TIR. Los aditivos para PVC son sustancias químicas que se añaden para mejorar las propiedades de procesamiento o el rendimiento final de los plásticos de cloruro de polivinilo (PVC). La carga se aseguró con una triple capa de protección: cubiertas de tela impermeables, bolsas a granel reforzadas y envoltura de película de polímero. Este enfoque permitió un tránsito de 9 días sin daños ni contaminación por humedad.
| Característica de diseño | Ventaja funcional |
|---|---|
| Estacas laterales extraíbles | Se habilitó el acceso directo de montacargas para la carga y descarga de bolsas a granel. |
| Marco abierto | Disipación de vapor permitida de pallets envueltos en película |
| Cubierta de madera plana | Proporcionó una base estable para apilar en capas (4 bolsas de alto) |
| Lonas configurables | Se desplegaron cubiertas a prueba de humedad durante la lluvia sin atrapar humos. |
Información operativa: Las estacas laterales ajustables de los vehículos de lados altos permitieron un rápido despliegue de la lona durante cambios climáticos repentinos, algo fundamental para los aditivos sensibles a la humedad.
Como operador certificado TIR, DR Trans aprovechó este marco de las Naciones Unidas para superar los retrasos fronterizos tradicionales:
Espacio libre de un solo sello
Las aduanas chinas aplicaron sellos a prueba de manipulaciones en Shandong, reconocidos por todos los países de tránsito.
Gestión digital sin papel
Coordenadas GPS en tiempo real sincronizadas con el cuaderno TIR electrónico, proporcionando:
Registros de tránsito automatizados
Alertas de excepción instantáneas
Visibilidad del cliente a través del portal web
Eliminación de colas fronterizas
Los cruces fronterizos de Kazajstán y Rusia se completan en menos de dos horas cada uno, en comparación con las 12 a 36 horas que tardan los envíos estándar.
Protocolo de embalaje
Primario: Aditivos de PVC sellados en bolsas a granel de polipropileno certificadas por la ONU (capacidad de 1 tonelada)
Secundario: Envoltura de película estirable de polímero (6 capas resistente a los rayos UV)
Terciario: Lonas impermeables amarradas sobre pilas de paletas
Cargando configuración
Se quitaron las estacas laterales para la carga con montacargas.
Se apilan 48 palets (4 capas de alto) con tapetes antideslizantes entre niveles
Asegurado con un sistema de amarre transversal (capacidad nominal de 2500 kg)
Protección contra la intemperie
Lonas laterales desplegadas durante las precipitaciones cerca de Astaná
Se mantuvieron espacios de ventilación de 10 cm para evitar la condensación.
Control de vibraciones
Los amortiguadores de goma debajo de los palets absorben los impactos de la carretera.
Comprobación de la integridad de la humedad
Los sensores de humedad confirmaron que no hubo entrada de agua al llegar a Moscú.
Eficiencia de descarga
Se quitaron las estacas laterales para la transferencia directa con montacargas al almacén.
| Capa de protección | Función |
|---|---|
| Envoltura de película de polímero | Polvo/finos contenidos; intercambio de vapor permitido |
| Cubiertas a prueba de humedad | Bloqueó la lluvia y permitió el flujo de aire |
| cubierta elevada de madera | Absorción de humedad del suelo impedida |
Matriz de paletas: configuración 4×3 por nivel de remolque
Medidas anti-cambio:
Protectores de esquinas en todas las bolsas a granel
Amarre cruzado en ángulos de 45°
Tableros protectores de cantos entre capas
Documentación:
El cuaderno TIR especificaba "sacos a granel envueltos en película" con códigos de certificación de las Naciones Unidas
Capacitación:
Conductores certificados en manejo de lonas para materiales peligrosos
| Desafío | Solución |
|---|---|
| Exposición a la humedad | Lonas de despliegue rápido + cubierta ventilada |
| Velocidad de carga | La extracción de estacas laterales permitió el acceso con montacargas |
| Acumulación de humos | Flujo de aire natural a través de un marco abierto |
| Inspección Aduanera | Carga visible sin romper precintos |
✅ Entrega en 9 días a 3 países
✅ Cero daños por humedad a pesar de un tránsito lluvioso de 320 km
✅ Bolsa con 100 % de integridad: sin roturas ni fugas
✅ Despacho fronterizo promedio de 3 horas
Esta operación demostró que los vehículos de lados altos son ideales para el transporte de productos químicos en bolsas cuando se combinan con:
Protección adaptable (cubiertas resistentes a la humedad + envoltura de película)
Eficiencia TIR (cruces fronterizos sin problemas)
Ingeniería de carga (apilado/amarre científico)
Optimice sus envíos de productos químicos:
[Comuníquese con DR Trans para obtener soluciones de remolques con estacas]
IPv6 RED SOPORTADA
