En la primavera de este año, los puertos fronterizos entre Rusia y China se reactivaron y el volumen comercial entre los dos países aumentó significativamente.
Según los datos publicados por el Servicio Federal de Aduanas de Rusia, desde principios de este año, el volumen de carga entre Rusia y China a través de los puertos de las autopistas del Lejano Oriente ha aumentado casi un 50 % interanual, superando los 75.000 viajes de vehículos.
En este contexto, el "Izvestia" ruso informó el 15 de mayo que hubo una grave congestión de camiones en el lado ruso del puerto de la carretera internacional Baikalsk-Manzhouli fuera de la frontera ruso-china.
"Alrededor de 700 camiones están esperando para pasar por el puerto de Zabaikalsk en la frontera con China. La sección congestionada tiene una longitud de 11 kilómetros. Los camioneros solo pueden avanzar entre 90 y 100 metros todos los días. Debido a la grave congestión, hay Hay conflictos entre conductores de vez en cuando".
Para hacer frente a la congestión, el funcionario ruso anunció que el puerto de Transbaikalsk comenzará a funcionar las 24 horas y estará abierto las 24 horas.
En otras palabras, los rusos decidieron continuar y nuestro personal en el puerto de Manzhouli tuvo que ser forzado a "007".
Según los informes noticiosos de CCTV, el 15 de mayo se inauguró oficialmente el despacho aduanero de carga de 24 horas de prueba en el puerto de la autopista de Manzhouli en Mongolia Interior, convirtiéndose en el primer puerto de carretera fronterizo del país con despacho de carga de 24 horas.
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